鹿沼市議会 2022-12-09 令和 4年第4回定例会（第4日12月 9日）
多少、「県都宇都宮市に隣接しているなど、高い地理的優位性を有しています」って書いてあるのに、では、その地理的優位性を生かしてどうしようということを細かい計画の中に書いてないのですね。 だから、僕ら自民党は、あの総合計画に反対させてもらったというのもあります。
多少、「県都宇都宮市に隣接しているなど、高い地理的優位性を有しています」って書いてあるのに、では、その地理的優位性を生かしてどうしようということを細かい計画の中に書いてないのですね。 だから、僕ら自民党は、あの総合計画に反対させてもらったというのもあります。
事故に際しての管理瑕疵の有無や過失割合は、道路の地理的条件、構造、利用状況など、様々な諸条件を総合的に考慮し、事故ごとに個別に判断するものであります。 過去10年間の事故で最も多いケースは、舗装の穴によるタイヤのパンクですが、市の過失割合については３割５分から８割の範囲と、大きく開きがあります。
２点目、鹿沼市の特徴である地理的要因、大きいと思います。 高低差がすごくある。 古峰ヶ原のほうへ行けば、700メートルからの高さがあると思っています。 それで、鹿沼市は、100メートルちょっとの、そうしますと、60キロの圧力がかかってくるということですよね。 上で探しても、古峰ヶ原方面で水を探しても、下へ持ってきても、60キロの水圧がかかります。
地理的に離れていましても、そういう面で、宮古島市の方が太平洋戦争のときに九州に何十万人と避難、対馬丸の例もありましたけれども、何十万人と避難しましたが、空路であれば市貝町でもお預かりできますので、先島諸島が数千メートル級の山があって、地震でみんな沈んでしまった風景になっているというんですが、また再度、大地震や台湾海峡などの有事などを考えた場合に、市貝町にぜひ避難者をお預かりできるように、そのような話
また、交通事情や地理的条件によりどうしても設置できない地域も存在すると思われ、設置できる地域にのみの購入補助を行うということは公平性に欠けるものと考え、これまでもごみステーションに対する補助は行っておりません。このことから、現時点において折り畳み式のものの設置を推進することや機材設置に対する補助制度の新設については考えておりませんので、ご理解をいただきたいとお願いいたします。 以上です。
運行期間につきましては、その運行業務が過疎地や交通空白地域に点在するおよそ1,000か所の乗降所と指定行き先の地理に精通し、高齢者やお子様、障害等をお持ちの利用者の方々への個々の対応など、経験の積み重ねの必要性がありますことから、第１期は平成25年度から平成29年度、第２期は平成30年度から令和４年度と５年ごとの期間としております。
また、毎年度実施する公売のほか、令和５年度には、現在栃木県が進めております新那須庁舎完成後に市が交換取得する予定の県有地や、昨年度末に策定いたしました公共施設個別施設計画において譲渡や廃止となった施設もございますことから、土地の規模や地理的条件などを検討し、議員提案の制度を財産売却方法の一つとして前向きに検討してまいりますとの答弁をいただいております。
まず、具体的な戦略の必要性でありますが、移住定住の促進のためには、的確に移住ニーズを捉えながら、具体的なターゲット像を設定しまして、就労や地理的な要件などの視点を戦略的に明確にした事業を実施することが必要であります。 本市では、令和元年に移住定住施策の方向性と取り組み内容を定めた「移住・定住促進スキーム」を策定しております。
将来に向けては、これらの道路整備を推進するとともに、宇都宮西中核工業団地やみぶ羽生田産業団地などに近接していることなどの地理的条件を考慮をし、県南地域や首都圏との交流拡大を見据え、本市の南部地域だけでなく、スマートインターチェンジも含め、本市全体の道路網について、引き続き調査研究を進めてまいります。 以上で答弁を終わります。 ○大島久幸 議長 舘野裕昭議員。
町といたしましては、当町の地理や観光情報を改めて再確認していただき、町の自然、文化、歴史を発信する本来あるべき観光協会としての機能を十分に発揮できるよう、協力、支援してまいりたいと考えています。 続きまして、第３点の町職員の人事異動についてお答えいたします。
毎日の通勤では不利となる地理的条件も、テレワーク移住では魅力となる可能性もあり、本市に適した施策といえるため、今後も注力してまいります。 次に、サテライトオフィスの整備に対する支援制度としましては、令和２年10月に「シェアオフィス等整備事業補助金」を創設いたしました。 実績としましては、令和２年度にサテライトオフィスが１件、コワーキングスペースが２件でありました。
「県内での井戸掘削などの支援を行っている市町もあり、内容を参考に本市の地理的条件など、様々な事情を考慮し、関係部局と協議・調整を図り、支援を検討する」という回答でございました。 その後の検討経過をお示しください。 ○大島久幸 議長 答弁を求めます。 木村正人上下水道部長。
日常生活の圏域、こちらにつきましては、地理的条件とか社会的条件、そういったものによって総合的に勘案して設置することとされておりますけれども、具体的にはおおむね30分以内に必要なサービスが提供される区域になるよう、あるいは目安としての人口として、２万から３万の人口に１か所と、また別な見方で、中学校区、これに１か所というような形で設置するようにというような基準があるというところでございます。
だから駄目なんだと言ったんじゃ駄目な話ではあるんですが、やはり地域性というか地理的な位置づけを考えますと、川上に位置する我々がそういうものに手をこまねいて何もしないということは、やっぱり許し難いことなのかなというふうに思っております。
九州・沖縄地域を除く全ての地域で、昨年より点数が上昇し、個別の認知度では、特に、山や川などの地理的名称にかかわる問いに関して、点数が上がりました。 地域ブランド調査は、自治体の施策評価よりも、イメージをもとに全国約600人を対象とした調査により分析されるため、突発的に知名度が広がるような事態がないと、ランキングに大きな変化は起こりにくいと感じております。
また、毎年度実施する公売のほか、令和５年度には、現在栃木県が進めております新那須庁舎完成後に市が交換取得する予定の県有地や、昨年度末に策定いたしました公共施設個別施設計画において譲渡や廃止となった施設もございますことから、土地の規模や地理的条件などを検討し、議員ご提案の制度を財産売却方法の一つとして前向きに検討してまいります。 以上でございます。 ○議長（君島孝明） 菊池久光議員。
こうした地理的、地形的に優れた地域を住宅・店舗誘致促進地区として設定し、都市計画法に基づく地区計画策定に着手すべきと考えますが、町の考えを伺います。 以上、総括質問といたします。 なお、再質問は一般質問席にて一問一答で質問させていただきます。 ○議長（山川英男） 入野町長。登壇。
日本一のサツキのメッカとしての伝統と知名度、そして、有利な地理的条件を再認識をし、ポストコロナの新たな観光誘客のあり方などを見据えながら、令和７年、ないし令和８年の完成を目標として、道の駅整備に向けた計画づくりを進めてまいります。 以上で答弁を終わります。 ○増渕靖弘 議長 坂入弘泰経済部長。 ○坂入弘泰 経済部長 次に、本市における新規就農者への支援や対応についてお答えします。
山林火災は市街地の火災とは異なり、一旦発生すると、消防水利の不足や道路状況などの地理的、地形的な条件から、消防活動は非常に困難になるため、焼損面積が広範囲に及ぶ可能性が高くなります。貴重な環境資源である森林は、一度焼失すると、再生するまでに長期の歳月を要し、保水能力の低下を招き、台風などの大雨により土砂崩れなどを誘発するおそれがあります。
加えて、首都圏に近接した地理的優位性も含め、全てが本市のポテンシャルの高さであるとともに、発展の可能性があると捉えています。 また、新型コロナウイルス感染症や急激な少子高齢化、人口減少など、日本全体が難局を迎えている今だからこそ、将来のためにまちのグランドデザインをしっかりと描き、未来の足利市のために種をまいていくことが重要だと考えております。